印度政府近期調整政策，加快了對中國公民赴印度簽證的審批并延長了他們在印度的停留時間。新指導方針將處理印度工作簽證申請的時間從漫長的3個月縮短到僅僅兩周。輿論認為，這一改變是在印度最大的商業(yè)實體信實工業(yè)公司施加強大的壓力之后實現(xiàn)的，此舉可被視為印中之間日益增強的商務和政治紐帶的又一例證。

    眾所周知，印度政府內部一些有權勢的派別不愿意讓中國影響力不受限制地進入印度，近年來對印度工作簽證、印度商務簽證限制尤其嚴格，原因是他們所謂的安全方面的考慮。印度《經(jīng)濟時報》在頭版頭條報道說，政府將提議把中國列為從外國直接投資的角度來看存在安全風險的國家。該報說：“這意味著來自中國的直接投資不會得到自動批準，即便是進入像生活消費品這樣的領域。”

    印度已拒絕了中國港灣工程有限責任公司對特里凡得瑯附近維津詹姆港建設項目的競標，因為這家公司同時也在開發(fā)巴基斯坦的瓜德爾港。但人們有理由希望這種情況會得到改善。印度執(zhí)政聯(lián)盟中舉足輕重的左翼政黨熱愛中國，它們正積極展開游說活動，壓政府允許中國的跨國公司進入戰(zhàn)略行業(yè)。

    輿論認為，印度為“怠慢”中國企業(yè)已付出了沉重的代價。上個月，印度共產(chǎn)黨(馬克思主義)總書記普拉卡什·卡拉特發(fā)表講話支持中國公司投資于維津詹姆港。他問道：“在巴基斯坦擁有項目的美國公司被禁止在印度承接港口建設項目嗎？如果允許其他國家競標，為什么不讓中國來呢？”

    事實上，盡管新德里在某些行業(yè)有選擇地阻礙中國投資，但業(yè)內數(shù)字顯示，中國企業(yè)已在印度許多重要的基礎設施部門站穩(wěn)腳跟，投資額近20億美元而且還在迅速增加。新德里知道，它不能在阻止中國進入印度方面做得太過分。僅在2006年中國就有價值100億美元的技術合同在招標，印度的信息技術公司渴望獲得其中相當大的一部分，它們不愿看到北京采取報復措施令它們失去機會。