毛里求斯的交通運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主，國(guó)家公路交通發(fā)展良好，國(guó)內(nèi)沒(méi)有鋪設(shè)鐵路，目前政府正在計(jì)劃修建各大城市之間的單軌鐵路網(wǎng)。

        毛里求斯全國(guó)90%以上的進(jìn)出口貨物都是依靠海運(yùn)。路易港是國(guó)家唯一的國(guó)際商港，93年宣布成為自由港。路易港現(xiàn)代化程度很高，集裝箱吞吐量巨大，可以�？孔瞵F(xiàn)代的集裝箱船。毛里求斯打算把路易港建設(shè)成地區(qū)海運(yùn)中心之一。目前有二十多條國(guó)際班輪經(jīng)停于此。

        毛里求斯有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，普萊桑斯的拉姆古蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)和羅德里格島民用機(jī)場(chǎng)。。毛里求斯航空公司由毛政府、羅杰斯航空公司、英國(guó)航空公司、法國(guó)航空公司和印度航空公司合資經(jīng)營(yíng)。現(xiàn)已開(kāi)通近30條國(guó)際航線，連接10多個(gè)歐、亞、非國(guó)家，與上海、倫敦、巴黎、法蘭克福等29個(gè)城市有直航

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