印度的航空服務(wù)比較方便，經(jīng)營定期航班的航空公司共10余家，包括印度國際航空公司、印度航空公司等，航線通達(dá)各大洲主要城市。中國目前已有國航、東航和南航3家航空公司開辟了直達(dá)印度的航線。中印直達(dá)航線一般隨冬、春季節(jié)變化，相應(yīng)有所調(diào)整。

 

首都新德里分國際和國內(nèi)兩個機(jī)場，兩個機(jī)場之間有15分鐘車程。受機(jī)場設(shè)施、辦事效率和天氣等因素影響，飛機(jī)延誤現(xiàn)象常見。 新德里、孟買機(jī)場的現(xiàn)代化新航站樓均已投入使用，班加羅爾、海德拉巴等大中型城市也有國際機(jī)場。印度主要機(jī)場有往返市區(qū)的機(jī)場大巴和預(yù)付費(fèi)出租車服務(wù)，在機(jī)場大廳內(nèi)有柜臺辦理。 

德里IndiraGandhi國際機(jī)場咨詢電話：0091-124-3376000 

 

印度公路主要分國家、邦級和邊境公路三種，以新德里、孟買、加爾各答、金奈四大城市為中心，把全國各地大中小型城市連為一體，形成了一個的巨大的公路網(wǎng)。根據(jù)印度政府統(tǒng)計(jì)，其全國公路里程數(shù)居世界前列。

 

印度道路路況較差，道路運(yùn)輸能力不足。國家高速公路岔口眾多，路人可隨便穿越且機(jī)動車與非機(jī)動車混行，嚴(yán)重影響行駛速度。印度長途汽車車況普遍較差，受路況影響，行駛速度較慢。

 

印度大中城市公交系統(tǒng)較發(fā)達(dá)，新德里、孟買、加爾各答等大城市還建有地鐵線路。

 

在印度，城市里大部分人出行依賴公共汽車。印度公共汽車以前都是國有的，實(shí)行經(jīng)濟(jì)改革后，政府允許私人企業(yè)經(jīng)營。公交車價格低廉，但人多擁擠，沒有空調(diào)。近年來，新德里市政逐步更新升級公交車，淘汰了一批舊的公交車輛，空調(diào)車也漸漸多起來。

 

德里、孟買等大中城市里有出租汽車，主要是租車公司提供的出租叫車服務(wù)。大多數(shù)出租車雖設(shè)有計(jì)價器，但往往需要事先同司機(jī)協(xié)商價格。中小城市中最普遍的交通工具是機(jī)動三輪車和人力三輪車。機(jī)動三輪車類似三輪摩托，但車有頂蓋，可以遮陽蔽雨。這種出租車價錢便宜，生意興隆。可以分段坐車，也可包車，上車要談好價格。

 

摩托車是大多數(shù)人的代步工具。在印度的街道上，除了汽車，最多的就是摩托車。在印度，除了在大學(xué)區(qū)見到學(xué)生騎自行車外，其它地方很少見人騎自行車。印度的汽車和摩托車都開得飛快，騎自行車很不安全。

 

印度提供租車服務(wù)的公司和旅行社眾多，規(guī)模大小不一，基本可滿足各種需求。基于印度的道路交通現(xiàn)狀，自駕情況不多見，城市間交通多選擇提供當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的租車服務(wù)。需要注意的是，印度實(shí)施車輛靠左行駛的規(guī)則。

 

在印度旅行，最經(jīng)濟(jì)、便利的交通工具是火車。印度是亞洲最早擁有鐵路的國家，總長度雄踞亞洲第一位。目前不僅鐵路網(wǎng)四通八達(dá)、電腦訂票系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)，還實(shí)行火車票實(shí)名制，票價相對低廉。因此，火車是普通印度人長途旅行時的主要選擇。每年雨季（6-8月），印度易遭受洪澇災(zāi)害，災(zāi)區(qū)火車停駛、延誤現(xiàn)象較多。涼季（12-1月），北方地區(qū)易受大霧困擾，列車晚點(diǎn)情況嚴(yán)重。

 

印度火車一般分空調(diào)車（AC），普通臥鋪(Sleeper)和坐席(Coach)?？照{(diào)車安全舒適準(zhǔn)時，車廂環(huán)境舒適，服務(wù)優(yōu)良，車廂分為三等：一等車廂與中國國內(nèi)的軟臥相當(dāng)，但列車員的服務(wù)更細(xì)致到位；二等車廂分上下兩層鋪位，每個鋪位都裝有布簾作隔斷。普通臥鋪也分一、二、三等。

 

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