| 首都機場T3航站樓安檢突然提高標(biāo)準(zhǔn)，安檢時間延長，上午安檢口出現(xiàn)大批旅客滯留，部分旅客因此誤機。首都機場方面稱，安檢升級是相關(guān)部門統(tǒng)一部署，提醒旅客早到機場。
北京機場安檢升級 部分旅客錯過航班北京機場安檢升級 部分旅客錯過航班
乘客被要求脫鞋解腰帶
“一到安檢口就傻眼了，跟超級賣場搶購似的。”高先生是昨日被滯留的旅客之一。
高先生介紹，他6時05分到達(dá)T3航站樓時，看到安檢口等待安檢的旅客，比火車站候車大廳的人還多，“密密麻麻起碼上千人。”
排隊近一個小時，高先生才經(jīng)安檢應(yīng)急通道進(jìn)入安檢區(qū)，他接受了嚴(yán)格的安檢，被要求脫鞋，解下褲腰帶。因為包里放了一個剃須刀，他的包在安檢機上過了三四遍。
最終高先生沒有趕上航班，和他同一個航班的旅客，還有三四個人同樣誤機。
昨日中午，在T3航站樓，還有多名其他航班的乘客，因為安檢口的“擁堵”未坐上航班。
誤機的旅客彭先生等人，就在餐廳等待改簽的航班。
上海機場實施2級安保
“安檢升級，造成旅客擁堵，請大家配合。”彭先生說，機場廣播不斷解釋安檢口擁堵的原因。
記者在機場看到，中午12時許，安檢口秩序逐步恢復(fù)正常。
旅客彭先生介紹，9時30分以后擁堵現(xiàn)象開始緩解。
昨日，首都機場工作人員表示，造成部分旅客滯留，確實是安檢升級，此舉是相關(guān)部門統(tǒng)一部署。
機場工作人員提醒旅客，因安檢時間可能延長，近幾天乘飛機出行，盡量提前到機場，以免影響出行。
據(jù)東方網(wǎng)報道，從昨日零時起，根據(jù)國家民航局通知，上海浦東、虹橋兩機場也已開始實施2級安保。
上海兩機場為了做好旅客服務(wù)工作，已增加了安檢員數(shù)量，增開安檢通道，旅客通過安檢的速度較快，機場安檢秩序良好，旅客出行比較順暢，未出現(xiàn)旅客安檢排隊的情況。
講述
“眼看著飛機緩慢駛離”
因安檢排長隊，高先生一路小跑也沒趕上飛機
昨日一早，旅客高先生準(zhǔn)備乘坐6時55分的航班，前往呼和浩特。6時05分，他和妻子到達(dá)首都機場T3航站樓。
高先生多次乘飛機往返北京與呼和浩特之間，按以往經(jīng)驗，他10分鐘換完登機牌，10分鐘過安檢，到登機口還能富余半個小時。但昨日，高先生夫婦卻遇到了安檢口大量旅客滯留的情況。
國內(nèi)出發(fā)的安檢口，從東往西，人群大致分為五大塊，每一塊都有200人以上。高先生聽排在他前面的旅客說，5時到機場就已擠滿乘客。
眼看正常排隊將要誤機，高先生轉(zhuǎn)向應(yīng)急通道�？蓱�(yīng)急通道前也排了六七隊，上百人。
“我先過一下，馬上要起飛了。”“我的航班都已經(jīng)起飛了。”在應(yīng)急通道排隊時高先生聽到了這樣的對話，因為非常著急，不時有旅客插隊，還因此引發(fā)了肢體沖突。
6時50分許，高先生好不容易擠進(jìn)了安檢口，但又遇到了嚴(yán)于以往的安檢標(biāo)準(zhǔn)，必須脫鞋，解下褲腰帶。光攜帶的包，就在安檢機上過了三四遍。
通過安檢后，50多歲的高先生，一路奔跑，在7時03分，跑到了航班所在的C35登機口，可是機艙門已關(guān)，只能眼看著飛機緩慢駛離。高先生說，還有三四個乘坐同一航班的人，在他后面才趕到登機口。
誤機后，高先生又從應(yīng)急通道擠出登記區(qū)域，前往航空公司柜臺辦理改簽，最終他乘坐10時45分的CA1111次航班離港，前后歷經(jīng)8小時到達(dá)呼和浩特，而以往只需3個多小時。
舉措
機場加派安檢人手
乘客稱理解安檢升級，但希望提前告知
昨日，首都機場T3航站樓安檢口，出現(xiàn)大量旅客滯留，多名旅客表示，安檢升級是對旅客負(fù)責(zé)，可以理解，但應(yīng)該提前告知，同時增加安檢的工作人員，航班也應(yīng)該相應(yīng)延時等待。
機場工作人員表示，機場臨時加派了安檢人手和現(xiàn)場維護(hù)人員，增加了一些提示標(biāo)志，在盡可能的情況下保證旅客登機。（本報記者張寧 郭超 安穎 李媚玲）
京滬機場安檢突增至世博標(biāo)準(zhǔn) 或持續(xù)10天
安檢2級響應(yīng)級別曾在北京奧運會、上海世博會期間執(zhí)行過。知情人士透露，這一措施可能持續(xù)到9月7日，“在此期間，尤其是早高峰搭乘航班的旅客，至少應(yīng)提前2小時抵達(dá)機場，以免延誤行程。”
另據(jù)了解，新疆機場集團(tuán)8月12日也發(fā)布公告稱，已將新疆各機場安檢響應(yīng)等級提高至2級，由烏魯木齊機場出發(fā)的旅客應(yīng)提前180分鐘抵達(dá)機場辦理登機手續(xù) |
